电动汽车品牌的设计逐渐趋同?为什么极星2(Polestar2)不一样

2021-11-23 16:14:09 文章来源:网络

    随着电动汽车市场保有量的增加,许多电动汽车品牌的设计逐渐开始趋同,此时,北欧电动汽车极星2(Polestar2)的出现,为电动汽车市场注入了一股清流。极星(Polestar)这个来自北欧的电动汽车深谙极简主义美学之道,呈现出低调内敛的内秀姿态。然而一旦你坐上驾驶位,又会立马被它截然不同的另一面所吸引——身为电动汽车,极星2(Polestar2)的驾控性能丝毫不输燃油车。
 

 

    高科技装备融入极简美学,诠释先锋精神

 

    延续极简主义设计风格,极星2将设计与科技融为一体,通过先锋材质的使用和多种主题颜色搭配,创造出独特的产品性格。它的车身造型既拥有SUV的离地间隙,同时又是三厢轿车的造型。五门快背式造型,平直硬朗的车身线条以及细节处的折线设计,营造出具有雕塑感的车身轮廓。当你走近极星2(Polestar2)时,你会立刻被它充满极简主义美学的设计所吸引。

 

    极星2(Polestar2)拥有非常多的方形折角元素,无论是十字星辉logo、格栅内的填充元素、“雷神之锤”大灯、还是门把手甚至是所使用的字体,都是采用方形折角元素构成,充满独特性。

 

    除此之外,极星2还拥有诸多视觉化的科技应用,包括:高度集成探测器的前格栅、带有点亮顺序的LED尾灯。贯穿式的尾灯内嵌288颗LED光源,自带序列式点亮效果,尽显先锋潮流本色。

 

    每个前大灯还拥有84颗LED光源,可精准控制每一颗点光源,最多可同时识别5台车辆。后视镜则采用行业首创的无边框外后视镜,在同等镜面面积下,体积减小30%,使风阻更小,颜值更高。
 

 

    极星2(Polestar2)电动汽车,环保内饰诠释“less is more”

 

    极星2(Polestar2)的内饰设计,尽可能地贴近环保理念,不仅尽量不用含有动物成分的材质面料,而且也尽量减少了塑料的使用。但缺少皮质并不意味着质感的降低,极星2(Polestar2)的座椅采用源于专业潜水服的Weave Tech高科技材质打造,不仅乘坐舒适,触感细腻,更经久耐用、防水且易于清洗。
 

 

    此外,极星2(Polestar2)还有诸多低调却打动人心的细节设计。它不追求所谓32色、64色的各式氛围灯,而是采用了素雅的冷白光,只能调整亮度而无法更换颜色,深刻诠释了“less is more”的理念。

 

    驾驶位旁的电子档杆采用镂空设计,简约优雅,中间底部的极星(Polestar)logo会在人落座时缓缓点亮,让驾驶充满仪式感。同时,随着图案的点亮,头顶上会折射出同形状但尺寸更大的logo,无论外界是风雨交加还是晴空万里,永远会有一个固定不变的北极星指引着前进的方向。

 

    透过极星2(Polestar2)的内饰设计,你能看到一个低调内敛,但体贴细致的品牌形象。
 

 

    极星2(Polestar2)电动汽车,驾控不输燃油车

 

    如果你开惯了燃油车,初次接触电动汽车,那么在驾驶极星2(Polestar2)时,可能会很难体会到两种车之间的差异,因为它的驾控体验丝毫不输燃油车,完全打破了人们对于电动汽车的刻板印象。

 

    经过实测,极星2(Polestar2)百公里加速仅需4.7秒,跻身“4秒俱乐部”。在全力加速时,强大的推背感会让人真切地感受到速度的魅力。同时,极星2(Polestar2)在赛道圈速上也有不俗的表现。
 

 

    如果这些数据不够“接地气”的话,那么在实际驾驶中,极星2(Polestar2)带给人的感受也十分过瘾。在没有选装高性能套件的情况下,极星2(Polestar2)悬挂的调教偏向舒适性。面对路面细碎的小震动,减震器可以干净利落地吸收掉。转弯时,极星2(Polestar2)比普通电动汽车拥有更少的侧倾,过弯更加流畅,底盘动作十分敏捷,在变线时也拥有更好的循迹性。

 

    如果你选装了高性能套件,将会拥有Öhlins 双流阀减震器、4活塞Brembo前制动卡钳、20寸锻造铝合金轮毂、金色座椅安全带和金色车轮气门盖。你可以自主进行多达22段可调节减震阻尼的选择,动态调节范围高达50%,是要让极星2(Polestar2)走舒适路线还是运动路线,你可以随心决定。
 

 

    极星2(Polestar2)就是这样一辆能给人带来诸多惊喜的电动汽车,不管你想在电动汽车上追求什么,在它这里总是能得到满意的答案。坚决贯彻的环保理念、不打折扣的高级感,独树一帜的北欧风设计,无不打动人心。而有别于普通电动汽车的驾控感受,则是它给人留下最深印象的地方,即便没有选装高性能套件,它也是一辆足够有趣的电动汽车了。

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